Документы для переоборудования грузового автомобиля Заказчика
Мы провели работу по дооснащению грузо-пассажирского фургона на базе Gazel Газель и с радостью делимся с Вами фото и информацией о проекте. А также сморите небольшое видео, подписывайтесь и ставьте лайки! Мебель в данном автомобиле изготовлена из фанеры ФСФ хх15 мм с покрытием из HPL пластика, который имеет огромное количество декоров на любой, данный пластик обладает высокой степенью прочности и слоем ламинации, что позволяет гидроизолировать основной материал мебели — фанеры. В данном автодоме мебель изготовлена не из облегченной фанеры, поскольку экономия в весе не имеет критичного значения при изготовлении 2-ух основных элементов — санитарного модуля и кухонного блока, без антресолей, обшивки фанерой кузова, утепления и виброизоляции. Отличных вам эмоций!
Прочность и долговечность кузова легкового и кабины грузового автомобиля — проблема, актуальная для любой машины, особенно отечественной. Практика показывает, любая модель имеет свой набор типичных «болезней». Какието места активно покрываются ржавчиной и быстро сгнивают, у других недостаточная жесткость. Наш сегодняшний разговор посвящен некоторым «слабым местам» базовой «короткой» кабины «Газели» и основан на беседах с жестянщиками, занимающимися ремонтом машин данного семейства.
После такой переделки, функциональные возможности техники заметно расширяются. В частности, шасси может перевозить больше грузов, что повышает рентабельность эксплуатации грузовика. Увеличить ГАЗель несложно, при условии, что работу будут выполнять профессионалы, которые знают технические тонкости и нюансы такой доработки. В противном случае, удлинённая ГАЗель не пройдёт ТО, следовательно, не будет допущена к эксплуатации. В частности, владельцы техники сомневаются, что после доработки сохранится безопасность шасси. Помимо этого, в сети упорно обсуждаются слухи, что увеличение шасси ГАЗель запрещено на законодательном уровне, и за проведение такого переоборудования автовладельцев штрафуют.
